اختيار ناقل حركة رافعة علوية بناء على وظيفة الرفع أو السفر

أحد أهم جوانب استعلام ناقل الحركة في الرافعة العلوية هو تحديد نوع الحركة التي يقودها ناقل الحركة. العزم, تختلف متطلبات السرعة والتوقف عند رفع الحمل, عندما تنقل الترام عبر الجسر, وعندما يتم نقل الجسر على المدرج. علبة التروس ليست بالضرورة نفسها في الثلاثة, لأن سعة الرافعة لا يمكن استخدامها لتعريف علبة التروس.

نقطة انطلاق لبناة الرافعات, مهندسو الصيانة ومشترو المشاريع هو مواصفات على مستوى الآليات. يقدم هذا الدليل نظرة عامة على كيفية الإعداد وأين يمكن لعائلة ناقلات الحركة الصناعية في مينغيي تقديم طلب للمراجعة, دون افتراض وجود قائمة عامة للمنتج، يعني ذلك ملاءمة الرافعة.

واحدة لعربة رفع وواحدة للسفر عبر الجسر.

يتم الرفع والخفض بواسطة آلية الرفع التي تدمج مع الحبال أو السلاسل. يستخدم نظام الحبال السلكية لتوصيل سرعة خرج علبة التروس, دوران الطبول, سرعة السحب والرفع. كما سيحتاج إلى فحص محركه للتأكد من انخفاض السلوك وعواقب فقدان عزم المحرك.

يتم نقل مجموعة الرافعة عبر الترام عبر الجسر. يتم تحقيق حركة السفر على المدرج من خلال السفر عبر الجسر. تحليل مقاومة التدحرج, الكتلة المتحركة, التسارع, يتطلب الأمر الفرملة وترتيب دفع العجلات لهذه الحركات الأفقية. ليست بديلا مباشرا لوزن الحمل المعلق كبديل عن عزم الدوران في العجلة.

في كل استفسار ورسم, حدد الآلية المحددة. تأكد من إضافة إذا كان القرص أحادي, مخرجات ميكانيكية مرتبطة أو عجلات مدفوعة منفصلة. عند استبدال وحدة السفر الجسرية، يجب ألا يتم اختيارها بناء على وصف وحدة الرفع, فقط لأن الاثنين جزء من نفس الرافعة.

تحويل الرفع أو سرعة السفر إلى سرعة العمود

تحديد سرعة الأسطوانة لرافعة الحبل السلكي بناء على سرعة الرفع, قطر الأسطوانة الفعال وترتيب الحبل على الأسطوانة. خذ كتلة الخطاف في الاعتبار لحمل الرفع المناسب. يمكن أن يختلف نصف قطر الحبال الفعال مع تغير طبقات الحبال, لذلك, استخدم نطاق تشغيل محدد بدلا من قطر واحد مناسب.

حول السرعة الخطية إلى سرعة العجلة باستخدام قطر العجلة المدفوعة، وللحركة في الاعتبار أي تروس إضافية. التقليل الضروري هو سرعة المحرك الفعلية مقارنة بسرعة خروجية ناقل الحركة. السرعة الاسمية المتزامنة للمحرك لا تتوافق بالضرورة مع السرعة التي يعمل بها المحرك في حالة التحميل.

اشرح مصطلحات سرعة الزحف, السرعة العادية, التسارع والتباطؤ إذا طبقت. التحكم في التردد المتغير, تحقق من النطاق الكامل لسرعات المحرك, حدود تبريد المحرك وصندوق التروس. تحقيق سرعة اسمية واحدة غير كاف لسلوك مقبول أثناء جميع الحركات المأمرة..

فكر في استخدام مهمة الآلية بدلا من حمولة الرافعة فقط.

قد تختلف مهمة النقل كثيرا لرافعتين بنفس قدرة الرفع. قد يقوم المرء برفع صيانة بين الحين والآخر, وآخر قد يكون تكرار الرفعات المحملة طوال اليوم. يتأثر الانتقاء بتردد البداية, الانعكاسات, وقت التشغيل وتوزيع مستوى التحميل.

تصنيف وتقديم المعلومات المناسبة عن مهام الرافعة والآلية, وفقا للنظام المعتمد للمشروع. تجنب دائما تحديد عامل خدمة صندوق تروس عام من فئة الرافعات دون الرجوع إلى طريقة اختيار الشركة المصنعة ومتطلبات المشروع.

تأكد من التمييز بين عزم الدوران العادي, الطلب على التسارع, الأحداث الذروة وواجب التوقف. عند تقليل أو إبطاء الوتيرة, يمكن إعادة الطاقة إلى المحرك, وهذا قد يؤثر على متطلبات الدفع والفرملة. فكر في ناقل الحركة, المحرك, التحكم والفرامل كحزمة واحدة بدلا من الاعتماد على محرك كبير كحل.

من المهم مراجعة عائلات منتجات مينغيي مقابل الآلية الفعلية لفهم تفاصيل المنتج.

مينغي محرك التروس الحلزوني المتوازي من سلسلة F يقدم تصميم مدمج بعمود متوازي قابل للتطبيق على مراجعة تخطيطات الدفع. يوصف بأنه منتج تركيب ونقل/نقل معياري. لا يزال هناك اتصال الإخراج, تحميل العجلات, الواجب, متطلبات الملاءمة والأبعاد لتأكيد اقتراح السفر بالرافعة.

ال وحدة ناقل الحركة بحجم الصناعة من الفئة B متوفرة بالأسطوانة, خيارات التروس ذات الميل الحلزوني, مع مجموعة متنوعة من المدخلات, خيارات الإخراج وخيارات التركيب لتصاميم ناقل الحركة الصناعية الأكبر. هذه الميزات تعطي إمكانيات تكوين وليس قدرة رافعة محددة وتصنيف آلية محددة.

تطبيقات أخرى مدرجة في محرك التروس الحلزوني المائل من سلسلة K تشمل الصفحة أيضا الرافعات وتطبيقات الرفع. تحدث عن ذلك إذا احتجت تخطيط الزاوية القائمة, مع تحديد الآلية الفعلية. قبل الاستخدام في رافعة أو تجميع الرافعة, احصل على تأكيد للاستخدام في التطبيق المحدد من العائلة. لا يمكن استخدام صور المنتجات لإنشاء تركيب رافعة معتمد.

عندما يزيح الثلج, تعريف التثبيت والتوقف كدالتين منفصلتين.

ليس الأمر نفسه إيقاف الحمل المعلق كما هو الحال في إبقائه ثابتا. حدد السلوك المطلوب عند التوقف العادي, على فقدان الطاقة وحالة العطل ذات الصلة. موقع الفرامل في ناقل الحركة يحدد أيضا الأجزاء الموجودة في مسار التقييد.

مينغيي يشير إلى فقدان القدرة في المحور الرأسي قيد الحكم, التوقف, توقيت الخطوبة وضبط النفس المستقل. استفد من هذا التمييز عند الحديث عن متطلبات الرفع والمسؤولية عن تصميم الرافعة بالكامل والتحقق المناسب.

لا تفترض أبدا أن ناقل الحركة ذاتي القفل ولا تفترض أن الفرامل المدرجة ستلبي جميع حالات الطوارئ. تحقق من عزم الفرامل, تحرير العمود والتفاعل, تنسيق التحكم وواجب التوقف المسموح به. لكن هذه الأسئلة لا تجاب من خلال سعة عزم التروس, وحيدا, بل بناء على سعة عزم دوران علبة التروس.

حافظ على واجهة الأسطوانة والتركيب.

عند استبدالها, سجل لوحة الاسم الأصلية, الرسومات, ترتيب الأعمدة, دعامات تحمل, موقع التركيب ومساحة الخدمة. تدوين واجهات الفرامل والمحرك, وأبعاد علبة التروس. الموصلات الحالية, قد لا تتناسب البراميل أو مجموعات العجلات إذا كانت نسبة التوافق والقوة متساوية.

اشرح دعم القوى الشعاعية والمحورية الخارجية. مسار الحمل عبر أسطوانة أو عجلة ذات محامل مستقلة يختلف عن ذلك الذي يحمل المحامل مباشرة عند مخرج علبة التروس. قوات الاستسلام, الإزاحات ومعلومات الاتصال للمراجعة.

في عجلات الجسر المنفصلة تضمن النسبة, حجم العجلة, معلمات المحرك ومبدأ التحكم متوافقان. لا يمكن ضمان السفر المنسق وتجنب الانحراف من خلال نسب التروس الاسمية المتساوية لصناديق التروس. حالة المدرج والعجلات بالإضافة إلى محاذاة التركيب مهمة أيضا.

راجع وعلم الاستفسار/القبول كقابل للمراجعة.

إرسال رسم آلية, متطلبات السرعة, تاريخ التحميل, تصنيف الواجب, واجهات وظروف بيئية لإرسال مينغيي. استفسر عن إمكانية وجود تكوين قياسي أو التكيف المعياري الذي سيلبي تلك الاحتياجات. تحقق من التزييت, اتجاه التركيب, الوصول وأي وثائق فحص ذات صلة بالمنتج المقترح.

يتم عرض عمليات التشغيل والفحوصات البعدية على الموقع الإلكتروني. تحديد السجلات والاختبارات المصنعية المطلوبة للطلب, والتمييز بين الاختبارات على المكونات والاختبارات على التجميع الجاري. ولا يبديل هذان الدوان عن التكليف والتحقق على مستوى الرافعة الذي يجب إجراؤه على المعدات بعد اكتماله..

يجب تحديد صندوق التروس في الرافعة العلوية لحركة محددة ومسار تحميل مؤكد. الفصل بين متطلبات الرفع ومتطلبات السفر يوفر مدخلا مفيدا للموردين واقتراحا لفريق هندسة الرافعات لمراجعته.

الأسئلة الشائعة

س 1. هل سعة رفع الرافعة كافية لتحديد حجم علبة التروس؟?

لا. نوع المحرك, الهندسة, سرعة العملية, دورة التحميل ومتطلبات التوقف مهمة أيضا. سيتم تقييم حملات الرفع والسفر بشكل منفصل.

س2. هل من الممكن استخدام نفس علبة التروس للرفع والتنقل?

يمكن لعائلة المنتجات أن توفر تكوينات المنتجات ذات الصلة, لكن ليس بالضرورة. يجب أن يكون لكل منهم تصنيفه الخاص, مراجعة الواجهة والوظيفة.

س3. هل يتم استبدال ناقل الحركة – المناسب – بفرامل الرافعة?

لنظام الرفع بأكمله, يجب تصميم واختبار وظائف التثبيت والإيقاف. لا تفترض أن الكابل التلقائي يوفره المخفض.

س 4. هل نفس نسب الجسر إلى الدفع للجسرين هي نفسها السفر المتزامن?

لا ليس الرقم الوحيد الذي يؤثر على التنسيق, تشمل العوامل الأخرى أقطار العجلات, خصائص المحرك, التحكم, المحاذاة وظروف المدرج. اقرأ خطة السفر كاملة.

س 5. هل يتم منح موافقة الرافعة من خلال قائمة ناقل حركة Mingye العام?

لا. ابدأ نقاشا تقنيا باستخدام القائمة. احصل على تأكيد آلية الرافعة الفعلية, الواجب, واجهات ومتطلبات التحقق من المشروع.